浙江衢丽铁路狮子山隧道顺利贯通|韩国最新19禁
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中新网衢州5月5日电 (钱晨菲 林永阳)“五一”期间，由中铁十局承建的衢丽铁路一期Ⅲ标项目狮子山隧道顺利贯通，这是标段内贯通的首座千米隧道。
据悉，狮子山隧道全长1315米，最大埋深108.5米，洞身横穿狮子山，为时速200千米/小时的单洞双线隧道。隧道共存在8段围岩破碎区，其中出口局部地形较差，地表植被茂密，危石不易见，进口北侧及正洞处上方处存在居民房屋，为1层至3层钢筋混凝土框架结构，该段埋深20米，距离洞口的直线距离143米，安全风险多而复杂，施工难度较高。
衢丽铁路狮子山隧道顺利贯通。林永阳供图
面对前期各项施工难题，承建项目部做好了超前地质预报，利用人工清理和机械开挖相结合逐层逐块清理危石，并联合当地相关政府部门及村委会等进行沟通对接和现场勘察，共同推进征拆工作，保障进洞先决条件。
衢丽铁路线路起自杭衢铁路衢江站，途径衢江、龙游、遂昌、松阳、莲都5个山区县，接入丽水站，全长160千米，共设置6个车站，设计时速200千米/小时。该铁路开通运营后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。(完)
在北京大学国家发展研究院教授卢锋看来，过去十几年，灵活就业人数从几千万上升至约2亿人，规模快速扩张背后是国民经济结构、互联网技术、就业形态等发生客观变化，这在其他国家也有类似表现。 与“摩擦性”失业不同，结构性失业的持续时间则较长。在业内专家看来，长期存在的劳动力市场的结构性矛盾才是导致青年失业问题的更深层次原因。